10 classici dormienti americani sotto i $ 30.000

Jun 08, 2023

Questi presunti classici americani sono opzioni economiche per mettere in imbarazzo gli altri conducenti alle fermate del traffico.

Essendo un sottoinsieme dell'industria automobilistica americana, le classiche auto con cuccetta sfidano le aspettative e dimostrano che l'apparenza può ingannare. Sotto esterni sobri e insignificanti, racchiudono potenza e prestazioni sorprendenti che entusiasmano guidatori e spettatori ignari. Trovareauto d'epoca per meno di $ 30.000 è un'avventura allettante per gli appassionati che sognano di possedere un pezzo di storia automobilistica senza spendere una fortuna. Anche se possono non avere le linee appariscenti e i motori rumorosi delle auto moderne, queste auto più vecchie hanno tutte un fascino accattivante.

Con la loro estetica sobria e i motori potenti, si elevano al di sopra del loro aspetto esteriore senza pretese per offrire tonnellate di emozioni su strada. Questa collezione di classiche cuccette americane è la prova che con la creatività le case automobilistiche possono costruire auto che sfuggono all'attenzione degli appassionati di alte prestazioni. Che si tratti di berline poco appariscenti o di station wagon discrete dotate di motore V8, questi veicoli riflettono l'elemento sorpresa nel settore automobilistico. Dall'ignara Impala SS a grandezza naturale alla Buick Grand National turbocompressa, ogni auto in questo elenco racconta una storia unica. Non sono semplici reliquie del passato, ma un ponte tra passato e presente. Sebbene molte auto d’epoca abbiano spesso prezzi elevati, queste rimangono opzioni relativamente convenienti.

Utilizzando dati provenienti da fonti affidabili come JD Power ed Edmunds, presentiamo 10 classiche cuccette americane sotto i 30.000 dollari.

Arrivata nel 1962, la Grand Prix fu la coupé più costosa della Pontiac fino agli anni '70. Era disponibile con carrozzeria con tetto rigido a 2 porte, basata sulla piattaforma G-body condivisa con la Chevrolet Monte Carlo. All'interno della gamma Pontiac, la Grand Prix rappresentava un modello che offriva una miscela di lusso e prestazioni.

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Fascia di prezzo dell'usato

Prezzo consigliato originale

Tettuccio rigido a 2 porte

$ 8.800 - $ 31.800

$ 3.985

L'opzione di potenza di base sotto il cofano era un'unità V8 da 6,6 litri che produceva fino a 350 CV. Ma c'era un nuovo motore opzionale che aveva una cilindrata di 7,5 litri per erogare 370 CV e 500 libbre-piedi di torsione. Secondo JD Power, il Gran Premio del 1970 ha un prezzo medio usato di 15.700 dollari.

Motore

V8 da 7,4 litri

Peso a vuoto

3.845 sterline

Potenza del cavallo

450 CV

Coppia

500 libbre-piedi

La Buick Roadmaster arrivò alla sua ottava e ultima generazione nell'anno modello 1991. Nella versione berlina, aveva un prezzo di partenza originale di $ 25.560 per il modello del 1996. Secondo JD Power, oggigiorno è possibile acquistare una berlina a 4 porte per circa $ 1.600 - $ 3.850.

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Fascia di prezzo dell'usato

Prezzo consigliato originale

Berlina a 4 porte

$ 1.600 - $ 3.850

$ 25.560

Sotto il cofano, Buick ha riempito il mulino V8 LT1 da 5,7 litri che ha debuttato sulla Corvette C4. Abbinato a un cambio automatico a 4 velocità, forniva abbastanza energia per la navigazione e l'accelerazione in autostrada. Non solo questo Roadmaster finale era potente, ma era anche spazioso e confortevole.

Motore

V8 da 5,7 litri

Peso a vuoto

4.211 sterline

Potenza del cavallo

260 CV

Coppia

330 libbre-piedi

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Dopo una serie di produzione di grande successo dal 1965 al 1970, la Pontiac Catalina ottenne una riprogettazione completa per l'anno modello 1971. Per la prima volta, i freni a disco anteriori elettrici e il servosterzo a rapporto variabile divennero offerte standard. Sebbene fosse un'auto a grandezza naturale che offrisse una qualità di guida fluida, la Catalina del 1971 aveva abbastanza potenza per prestazioni e manovrabilità decenti.

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Fascia di prezzo dell'usato

Prezzo consigliato originale

Berlina Brougham a 4 porte

$ 2.525 - $ 7.900

$ 4.000

Sotto il cofano, le opzioni di propulsione disponibili includevano un motore V8 da 7,5 litri che produceva ben 325 CV. Con un prezzo medio di 4.700 dollari, è una delle auto d'epoca più economiche sul mercato.

Motore

V8 da 7,5 litri