Il GM dovrà affrontare un'azione legale collettiva per Over 8

May 26, 2023

La causa sostiene che circa 800.000 prodotti GM contengono una trasmissione consapevolmente difettosa.

Un giudice federale ha certificato un'azione legale collettiva contro GM Monday in merito alle affermazioni che la casa automobilistica avrebbe venduto consapevolmente trasmissioni difettose in circa 800.000 auto.

Il giudice distrettuale statunitense David Lawson ha dato il via libera alle azioni collettive per conto di 39 querelanti provenienti da 26 stati nel distretto orientale del Michigan. La causa riguarda trasmissioni automatiche presumibilmente difettose utilizzate in otto prodotti GM, tra cui Corvette, Camaro e altri, tra il 2015 e il 2019.

Nella decisione di 60 pagine pubblicata lunedì dalla corte, Lawson ha stabilito che una serie di cause legali collettive contro GM sarebbe il modo più efficace per affrontare il volume di querelanti che presumibilmente hanno problemi. La corte ha confermato che i proprietari di ciascuno dei 26 stati avevano riscontrato problemi comuni con le loro trasmissioni automatiche a otto velocità 8L45 o 8L90. La trasmissione 8L45 e 8L90 è stata installata in un'ampia varietà di prodotti GM, inclusi i SUV a grandezza naturale e i camioncini del marchio, nonché molti dei modelli orientati alle prestazioni della casa automobilistica. I seguenti veicoli sono elencati come interessati nella causa:

Secondo le denunce dettagliate nella causa, i conducenti avrebbero sperimentato rigidi schemi di cambio tra cui affondi, sobbalzi o esitazioni generali durante l'accelerazione e la decelerazione. Alcuni hanno addirittura paragonato la sensazione a quella di essere tamponati da un altro veicolo. Inoltre, un secondo problema di trasmissione è diventato evidente alle velocità autostradali, dove i veicoli presumibilmente sussultavano e tremavano. I querelanti indicano come radice del problema la formulazione impropria dell'ATF e problemi di progettazione del corpo della valvola.

"La General Motors ha venduto consapevolmente oltre 800.000 veicoli con cambio a 8 velocità che sapevano essere difettosi da anni, eppure ha preso la decisione aziendale di non avvisare i propri clienti prima dell'acquisto", si legge nella causa. "Ai rivenditori è stato chiesto di dire ai clienti che i turni bruschi erano 'normali o' caratteristici."

I ricorrenti chiedono la restituzione o il rimborso del prezzo pagato per i veicoli presumibilmente difettosi o per eventuali riparazioni connesse al problema. Vale la pena notare che GM ha emesso 13 bollettini di servizio tecnico relativi a questo problema dal 2015, secondo Cohen Milstein, uno studio legale incaricato del caso.

È in corso anche un secondo caso relativo ai cambi 8L45 e 8L90, che coinvolge nello specifico veicoli costruiti dopo la data 2019 riconosciuta in questo caso.

GM ha rifiutato di commentare questa storia.

Nato e cresciuto a Metro Detroit, il redattore associato Lucas Bell ha trascorso tutta la sua vita circondato dall'industria automobilistica. Può guidare quotidianamente una vecchia Mustang, ma la sua Porsche 944 e la NB Miata occupano entrambe la maggior parte del suo tempo libero.

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