Mercedes

Mar 17, 2024

Mercedes-Benz ha annunciato da tempo l'intenzione di passare a un motore interno per i suoi veicoli elettrici. Sembra che ora ci sia una finestra di lancio per i nuovi motori del marchio, insieme a una lunga lista di altre modifiche alle architetture dei veicoli elettrici EQE ed EQS, secondo la pubblicazione tedesca JESMB.

Le maggiori presunte modifiche in arrivo all'architettura EVA2M aggiornata di Mercedes-Benz sono l'inclusione di motori elettrici eATS 2.0 sviluppati internamente, un nuovo sistema a 800 volt e il passaggio a un cambio a due velocità invece dell'attuale a una velocità. . Il nuovo cambio è pensato per essere messo a punto per una combinazione di efficienza e erogazione di coppia.

Queste modifiche si applicherebbero sia alle piattaforme EQE che EQS, comprese le versioni SUV. Questa non è un’impresa da poco per Mercedes-Benz e richiederà una sostanziale riprogettazione di alcuni degli aspetti fisici sottostanti della piattaforma EVA2. Il passaggio da un sistema a 400 volt a uno a 800 volt presenta numerosi vantaggi, ma quello più interessante per i consumatori sarà quasi sicuramente l’aumento della velocità di ricarica.

Dopo il passaggio a un sistema a 800 volt, Mercedes-Benz dovrebbe essere in grado di raggiungere velocità di ricarica superiori a 200 kW, il che rappresenterebbe un aumento sostanziale rispetto all’attuale limite di ricarica di 170 kW su molti veicoli elettrici Mercedes-Benz. Non solo aumenterà la velocità di ricarica, ma, poiché durante la ricarica viene generato meno calore, l’auto dovrebbe essere in grado di sostenere una velocità di ricarica più elevata per periodi di tempo più lunghi. Ciò dovrebbe, a sua volta, ridurre i tempi di ricarica per i proprietari.

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JESMB, Elettrico, Mercedes-Benz

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