Scania introduce il nuovo pesante

May 28, 2023

Di Julian Buckley02 giugno 2023

Scania ha introdotto due nuove aggiunte alle gamme di cambi G25CM e G33CM. Il G25CH e il G33CH sono entrambe alternative per carichi pesanti destinate ai veicoli minerari e per il trasporto pesante che operano su terreni accidentati.

Le nuove varianti sono dotate di un ingranaggio planetario più robusto per aiutare l’albero dell’elica a resistere alla coppia elevata di condizioni difficili. Ma nonostante la natura robusta delle unità, Scania nota che i cambi mantengono ancora un funzionamento regolare e un'elevata efficienza del carburante. Quest'ultimo è supportato dalla presenza di soli due sincronizzatori, il che riduce l'attrito interno.

"Aggiungendo queste opzioni, rendiamo ancora più chiaro che la nostra gamma XT e la nostra offerta mineraria significano affari seri", ha affermato Stefan Dorski, vicepresidente senior e capo di Scania Trucks. “La loro capacità di affrontare il tipo di sfide che i camion nelle operazioni pesanti devono affrontare farà la differenza per quanto riguarda i tempi di attività e i costi di R&M per i clienti”.

I primi degli ultimi cambi automatizzati della serie G sono stati introdotti nel 2020. Fin dall'inizio, sono stati descritti come in grado di offrire cambi di marcia rapidi, inoltre, grazie alla scatola in alluminio e alle dimensioni ridotte, erano più leggeri di 60 kg. Gli ampi rapporti di trasmissione, insieme al cambio dell'asse posteriore, supportano l'erogazione della coppia completa a bassi regimi del motore.

Secondo Scania, gli autocarri pesanti con pesi lordi elevati utilizzano in genere assi del carrello posteriore 6x4 con ingranaggi corti (3:5:1 e superiori). Il rapporto corto, in combinazione con assali con riduzione al mozzo, è adatto per l'uso in condizioni collinari o dove è presente un'elevata resistenza al rotolamento.

L'OEM afferma che i nuovi riduttori possono offrire un equilibrio ottimizzato tra il cambio dell'asse posteriore e il funzionamento effettivo, consentendo ai camion di avere rapporti più rapidi pur supportando situazioni di trasporto pesante.