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Aug 22, 2023

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Costruita con una certa potenza, questa quattro posti affiancata non ha deluso né i thriller né i thriller.

Quando cerchi di dedicarti al fuoristrada, c'è sempre un po' di esitazione quando si tratta di trasformare il tuo conducente quotidiano in una macchina in grado di affrontare terreni difficili. Aggiungere molto peso al tuo pendolare, o semplicemente il lavoro e i costi necessari per apportare vari aggiornamenti, può essere scoraggiante. E se ci fosse un modo per percorrere i sentieri senza svuotare il portafoglio per spese di meccanica e aggiornamenti? Bene, il Can-Am Maverick X3 side-by-side è uno sportello unico per un giro che puoi portare dal rivenditore direttamente sui sentieri.

Onestamente è abbastanza facile entrare nel settore side-by-side/UTV. Poiché i veicoli sono così capaci, non c’è un’enorme curva di apprendimento. Gli sport sporchi possono essere difficili da provare da adulti; non sarai mai esperto come il ciclista di moto da cross di 10 anni che ha fatto a pezzi la pista da quando sapeva camminare. Direi che è ancora più semplice che affrontare le sfumature che derivano dal cugino più piccolo dell'SxS, l'ATV.

In Texas, i side-by-side e gli UTV generalmente non sono legali per la strada. Ma alcuni stati consentono alcune crociere, quindi potresti essere fortunato con un po' di vento in più in faccia. Abbiamo collegato un autotreno alla nostra Jeep Gladiator e siamo partiti verso le nostre avventure.

Potente e veloce, il Maverick X3 è perfetto per trascorrere una fantastica giornata sui sentieri. Si muove facilmente sulle rocce e il baricentro basso è micidiale durante le curve sterrate. Sebbene il modello sia piuttosto scarno per quanto riguarda gli accessori e lo spazio di archiviazione, la macchina si maneggia bene e può assumere una notevole velocità. È diventato più chiaro il motivo per cui Can-Am è il veicolo preferito per le corse professionistiche nel deserto, pur essendo un'opzione divertente per la famiglia.

Santo cielo, puoi strappare. Non ci vuole quasi nulla per andare veloce. C'era da aspettarselo visto che ha 200 cavalli e un motore a tre cilindri turbocompresso da 900 cc. Le mie attività fuoristrada più recenti sono state principalmente sulla nostra Jeep Gladiator, progettata per l'overlanding. Non sto in alcun modo mettendo a repentaglio le capacità fuoristrada del mio camion, ma essendo basso a terra con un'incredibile articolazione delle ruote, ti senti come se potessi affrontare qualsiasi ostacolo.

Questa potenza è fantastica quando è il momento di aumentare la velocità, ma avere un maggiore controllo dell'acceleratore mentre si arrampica sulle rocce sarebbe bello. Può rendere un po’ impegnativo eseguire movimenti più incrementali. Ho trovato che questo fosse un piccolo fastidio durante il caricamento sul rimorchio. Con un veicolo che pesa poco meno di 2.000 libbre, vuoi che il tuo rimorchio sia bilanciato correttamente e quei piccoli movimenti erano solo un po' più difficili da eseguire. La potenza del pedale dell'acceleratore non è lineare, quindi ci vuole solo un po' di tempo per abituarsi. È anche uno strano aggiustamento quando torni al tuo driver quotidiano e inizi immediatamente a rotolare.

So di averti appena detto quanto velocemente puoi montare questa cosa, ma mi è anche piaciuto come una piccola famiglia possa godersi insieme questa macchina dato che è una quattro posti. Misurando 164 pollici di lunghezza x 72,4 di larghezza x 68,5 di altezza, i passeggeri hanno molto spazio nel Maverick X3 senza sacrificare troppe prestazioni. Parte del divertimento del fuoristrada è il cameratismo che ne deriva. Andare in campeggio con una giornata di guida davanti a sé è una sensazione che non puoi replicare e i ricordi sono insostituibili.

Questa macchina ha una cintura di sicurezza a tre punti come quella che potresti trovare nella tua macchina, che ti permette davvero di portare con te chiunque (entro limiti ragionevoli e regolati) tu voglia. Tutto sembra molto stabile e sicuro. Viene fornito solo con porte laterali, ma puoi aggiornarle in seguito. Certo, l'intensità della corsa cambierà a seconda di chi sono i tuoi passeggeri, ma ci sono percorsi di cui tutti possono entusiasmarsi. Puoi vedere alcuni posti davvero interessanti senza l'intensità fisica dello zaino in spalla o della mountain bike.