Riduttore epicicloidale servo per impieghi gravosi HS355 per servomotore, motore passo-passo, motore CA, motore CC, motore idraulico

Overview

Informazioni basilari.

Modello numero.	HS 355 L1-8-P2-S2-B5/F1
Tipo	Servo riduttore planetario per impieghi gravosi
Rumore	75dB(a)
Peso	47 chilogrammi
Velocità di ingresso massima	3000 giri/min
Velocità di ingresso nominale	1500 giri/min
Pacchetto di trasporto	Cartone
Specifica	Secondo i clienti
Marchio	Secondo i clienti
Origine	Shandong, Cina
Codice SA	84834020

Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Rapporto	io	4	5	6	7	8
Coppia di uscita nominale	Nm	15600	11400	8000	7000	5000
Coppia massima in uscita	Nm	31200	22800	16000	14000	10000

Serie HS: Alta efficienza, Bassa rumorosità
*Dimensioni, rapporto di velocità e prestazioni sono consigliati e personalizzatiCaratteristica principale

Caratteristica strutturale

Il telaio epicicloidale di uscita del riduttore adotta un dado integrato per eliminare il design del gioco assiale, la distribuzione ad ampio raggio dei cuscinetti a rulli conici anteriori e posteriori e l'intera scatola, formando una struttura super integrata, per garantire il miglioramento della rigidità torsionale e ha una capacità portante radiale super forte e capacità portante assiale, utilizzando un processo di lavorazione per completare, per garantire una coassialità molto elevata.

L'anello dentato del riduttore adotta il design della struttura integrale.

L'anello dell'ingranaggio del riduttore, il telaio planetario e l'albero di ingresso sono realizzati in acciaio strutturale di alta qualità 40Cr, processo di forgiatura a caldo, in modo da ottenere una densità del materiale più elevata rispetto all'uso di scatola di fusione, acciaio tondo, con maggiore resistenza, rigidità e tenacità.

Caratteristiche dell'ingranaggio

Ingranaggio cilindrico a faccia dura reale, il materiale dell'ingranaggio è acciaio legato di alta qualità 20CrMnTi, dopo la carburazione - lavorazione del processo di rettifica, durezza fino a HRC62, rispetto al normale acciaio 40Cr, il trattamento di nitrurazione superficiale 38CrMnTi dell'ingranaggio ha maggiore durezza, rigidità, tenacità e resistenza all'usura. La tecnologia di progettazione e analisi di 3DSimulation viene adottata per modificare rispettivamente la forma e la direzione dei denti e seguire il taglio, al fine di ridurre il rumore dell'ingranamento degli ingranaggi e aumentare la durata del treno di ingranaggi.