Tata Motors sostituisce gratuitamente il motore e il cambio difettosi del Tiago EV dopo che il proprietario lamenta un rumore anomalo

Feb 25, 2024

Di Ajeesh Kuttan

Pubblicato: 8 agosto 2023

Di recente, un cliente ha riscontrato un problema con la sua Tata Tiago EV e il produttore ha prontamente sostituito gratuitamente sia il motore che il cambio. Il veicolo in questione era di proprietà di una persona che ha condiviso la propria esperienza sul forum Team-Bhp. Al momento dell'acquisto, il veicolo emetteva un rumore "drrrrrr" durante l'accelerazione e la rigenerazione. Inizialmente il proprietario ha attribuito questo rumore al normale funzionamento del veicolo. Tuttavia, dopo ulteriori ricerche sui veicoli elettrici, si è capito che l’auto dovrebbe effettivamente funzionare quasi in silenzio. Successivamente, il proprietario ha chiesto assistenza ad un centro assistenza autorizzato per diagnosticare il problema. Nonostante un esame approfondito, i tecnici non sono stati in grado di rilevare alcun problema.

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In un recente sviluppo, il proprietario ha rivisitato il centro assistenza, chiedendo specificamente al tecnico del centro assistenza di effettuare un giro di prova e identificare la fonte del rumore. Questa visita è coincisa con la manutenzione programmata del veicolo. Dopo aver atteso che il tecnico si rendesse disponibile, in serata il proprietario è stato informato dal meccanico che il rumore era effettivamente anomalo e necessitava di un controllo più approfondito.

Il meccanico ha provveduto a sollevare l'auto su un ascensore all'interno dell'officina per indagare su eventuali contatti tra oggetti e pneumatici o altri componenti. Facendo girare le ruote e avvalendosi dell'aiuto dei colleghi, hanno determinato che il rumore proveniva dalle vicinanze del motore dell'auto. Questo problema ha segnato il primo caso in cui un problema del genere è stato segnalato per un Tiago EV; una preoccupazione simile era stata precedentemente affrontata in un veicolo elettrico Nexon.

A seguito di questa scoperta, il meccanico ha consigliato di lasciare il veicolo per ulteriori esami e raccolta dati. Gli ingegneri hanno analizzato i dati raccolti per determinare la successiva linea d'azione. Durante tutto questo processo, il proprietario ha mantenuto contatti regolari con il centro assistenza per gli aggiornamenti. Il terzo giorno hanno informato il proprietario che il problema era stato individuato e che era necessaria una parte di ricambio.

La parte necessaria era già stata ordinata, con un tempo di arrivo stimato di 15-20 giorni. Nel frattempo al proprietario è stata data la possibilità di continuare ad utilizzare il veicolo. Tuttavia, i dettagli sull'esatta parte prevista per la sostituzione non sono stati comunicati telefonicamente. Giunto in officina, il titolare è stato informato che sarebbero stati sostituiti sia il motore che il cambio. Anche se il problema riguardava principalmente il cambio, la natura integrata del motore elettrico e del cambio rendeva necessaria la sostituzione di entrambi i componenti. Il meccanico ha chiarito che se il veicolo non fosse coperto da garanzia, la sostituzione ammonterebbe a circa Rs 3 lakh. Una volta arrivata la parte di ricambio, si prevedeva che l'installazione avrebbe richiesto altri due giorni, poiché i tecnici inviati da Tata dalla fabbrica avrebbero eseguito l'operazione. Il proprietario ha espresso soddisfazione per la gestione della situazione da parte di Tata.

Tata è attualmente una delle principali case automobilistiche del paese. Oltre ai tradizionali veicoli ICE, Tata si è dedicata anche alla produzione di veicoli elettrici, conquistando una posizione di leadership in questo settore. Al momento, vanta tre modelli di auto elettriche nella sua gamma di veicoli elettrici, con altri veicoli previsti nel prossimo futuro. L'anno scorso, Tata ha introdotto sul mercato la versione elettrica della sua popolare berlina, la Tiago. Una recensione completa della prima guida del Tiago EV è accessibile sul nostro sito web.

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