Svelata la Skoda Kamiq del 2024

Jun 19, 2023

In venditaInizio 2024 |Prezzo da£ 23.500 (stima)

Sebbene Londra rimanga un luogo popolare in cui vivere, trasferirsi più lontano può offrirti più spazio per i tuoi soldi. Allo stesso modo, la Skoda Kamiq è più spaziosa di molti dei piccoli SUV più popolari, pur presentando prezzi inferiori a molti. Il suo stile, i livelli di equipaggiamento e la gamma di motori sono stati appena aggiornati, per aiutarla a distinguersi da un numero sempre crescente di rivali.

Nella parte anteriore, i cambiamenti più evidenti sono una griglia più alta e più verticale e un design del paraurti più affilato. Anche i fari sono stati ottimizzati e ora sono disponibili come optional con tecnologia Matrix LED. Ciò consente loro di bloccare sezioni del raggio per evitare di abbagliare i conducenti in arrivo. Nel frattempo, il paraurti posteriore ora appare più grosso di prima, mentre la scritta “Skoda” sul portellone appare più sottile e spigolosa.

Skoda ha apportato sottili modifiche anche agli interni. Di serie, tutti i Kamiq ora dispongono di un quadro strumenti digitale da 8,0 pollici, nonché di uno schermo centrale di infotainment da 8,25 pollici (rispetto agli 8,0 pollici della vecchia auto). Entrambi possono essere aggiornati; il primo su un display da 10,25 pollici e il secondo su un'unità da 9,2 pollici, disponibile di default sulle auto dotate di navigatore satellitare.

La natura discreta di questi cambiamenti, però, non è una cosa negativa. L'auto in uscita aveva interni di alta qualità, con molti materiali morbidi e attraenti in posti che vedresti o toccheresti regolarmente. Tuttavia, abbiamo notato che mancava l'effetto wow visivo fornito all'interno del Nissan Juke o della Volkswagen T-Roc.

Questo Kamiq aggiornato dovrebbe essere pratico quanto il vecchio modello, e questa è una buona cosa: quell'auto offriva molto spazio anche per gli occupanti più alti davanti e dietro, per non parlare di una ricchezza di utili vani portaoggetti e del bagagliaio è stato in grado di ingoiare fino a sette valigie a mano. Si tratta di uno in più di quanto ne prenderà una Nissan Juke e due in più di una Volkswagen T-Cross.

Insieme al suo interno cavernoso, la corsa in uscita del Kamiq era un vantaggio decisivo. Era seconda solo alla T-Roc – il nostro piccolo SUV dell’anno in carica – quando si trattava di scivolare sulle buche in città, ma riusciva a sentirsi agile come la Seat Arona su una strada tortuosa.

Come la vecchia auto, la Kamiq aggiornata può essere ottenuta con il controllo del telaio sportivo. L'ultima versione riduce l'altezza da terra del Kamiq di 10 mm e consente di irrigidire o ammorbidire le sospensioni con la semplice pressione di un pulsante.

Sotto il cofano, la rinnovata Kamiq sarà disponibile con una scelta di tre motori a benzina. Come in precedenza, la gamma prende il via con un motore da 1,0 litri da 94 CV abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Nell’auto precedente, quel motore era sufficientemente potente per la maggior parte dei viaggi, ma richiedeva un duro lavoro per raggiungere la velocità dell’autostrada.

Chi trasporta regolarmente passeggeri o fa molti viaggi in autostrada sarà felice di sapere che gli altri due motori – un 1.0 benzina da 113 CV e un 1.5 litri benzina da 148 CV – dovrebbero rivelarsi piuttosto più versatili. Entrambi sono dotati di cambio manuale a sei marce (o automatico a sette marce opzionale), quindi probabilmente consentiranno una navigazione in autostrada più rilassata rispetto a quanto può offrire la combinazione entry-level.

Anche una versione aggiornata della Skoda Scala – un’auto familiare orientata al budget, basata sulle stesse basi della Kamiq – sarà messa in vendita all’inizio del prossimo anno. Come la Kamiq, la Scala ha ricevuto modifiche ai fari, ai paraurti e alla griglia e verrà fornita con la stessa gamma di motori della sorella SUV.

Il prezzo per la Skoda Kamiq aggiornata deve ancora essere confermato, ma si prevede che costerà a partire da circa £ 23.500. Ciò significherebbe che è significativamente più conveniente sia della Ford Puma che della VW T-Roc, che costano rispettivamente da £ 24.940 e £ 27.045.

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